中國港口限制范圍擴大 澳洲動(dòng)力煤價(jià)格持續走弱
來(lái)源：森工機械 發(fā)布時(shí)間：2019-03-22
近日，有消息稱(chēng)中國對澳大利亞煤炭的進(jìn)口限制正在向其他主要港口延伸，意味著(zhù)澳大利亞動(dòng)力煤向中國的出口壓力越來(lái)越大。
有報道稱(chēng)，中國國內針對澳大利亞動(dòng)力煤進(jìn)口的限制已蔓延至南部的防城港。2月份曾有報道稱(chēng)，大連港海關(guān)禁止澳煤通關(guān)。隨后中國外交部予以否認。
貿易商稱(chēng)，中國海關(guān)正在對澳大利亞煤進(jìn)行放射性檢測，據悉新的檢測制度或將使煤炭通關(guān)時(shí)間延長(cháng)至3個(gè)月。
“當下，真正影響煤炭?jì)r(jià)格走勢的并非市場(chǎng)，而更多的是政策相關(guān)因素。”一澳大利亞貿易商表示。“澳大利亞生產(chǎn)商正在尋求煤炭銷(xiāo)路，但業(yè)務(wù)量并不多。如果這種情況持續下去，則煤炭?jì)r(jià)格或將進(jìn)一步走弱。”
中國和澳大利亞政府都有意淡化進(jìn)口禁令的說(shuō)法，但很多市場(chǎng)觀(guān)察人士表示，無(wú)論是出于正式或非正式途徑，澳大利亞煤炭都已經(jīng)成為眾矢之的。
投資銀行瑞士信貸（Credit Suisse）大宗商品團隊表示，目前進(jìn)口商都在避免向中國電廠(chǎng)供應澳洲動(dòng)力煤。
“目前，中國電廠(chǎng)設計使用的澳大利亞高灰煤越來(lái)越不具有競爭力，這表明潛在買(mǎi)家已經(jīng)清楚地意識到，如果不能將澳洲煤炭運至中國，則將可能有變成漂貨的風(fēng)險。”瑞士信貸表示。
瑞士信貸銀行表示，與競爭對手相比，澳大利亞動(dòng)力煤的價(jià)格走勢與中、澳政府聲明的港口未禁止澳煤進(jìn)口的說(shuō)法不一致。
“無(wú)論是進(jìn)口禁令還是進(jìn)口限制，由于澳煤價(jià)下跌，進(jìn)口商不會(huì )冒險去買(mǎi)澳洲煤，而是選擇避免進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤。”該銀行表示。
與此同時(shí)，澳煤限制局面下最大的贏(yíng)家似乎是印尼。盡管澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格大跌，但隨著(zhù)中國買(mǎi)家爭相從其他國家采購中高熱值動(dòng)力煤作為替代，帶動(dòng)了印尼動(dòng)力煤價(jià)格上漲。
由于澳大利亞一些高灰分動(dòng)力煤價(jià)格處于多年來(lái)低點(diǎn)，因此印尼煤相對于澳大利亞煤的價(jià)差正在拉大。
數月以來(lái)，澳大利亞出口中國的煤均受到限制。市場(chǎng)消息稱(chēng)，中國港口對進(jìn)口煤進(jìn)行質(zhì)量檢查，導致卸船緩慢，海關(guān)通關(guān)可能需要長(cháng)達三個(gè)月時(shí)間。
煤船排隊等待
湯森路透社Refinitiv數據顯示，目前，17艘載有澳大利亞煤的船只正停在中國港口等待卸船，這一數量高于以往。
Refinitiv數據顯示，2月份，澳大利亞向中國出口煤炭580萬(wàn)噸，到本月為止，只有280萬(wàn)噸通關(guān)并在中國港口卸船。
“數據還顯示，3月份中國港口預計將有789萬(wàn)噸煤炭卸船，這意味著(zhù)與本月前兩周相比，后兩周的通關(guān)和卸船速度將需要大幅提高。”湯森路透社大宗商品分析師克萊德•羅素（Clyde Russell）表示。
澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾•海因斯（Daniel Hynes）表示，6個(gè)月以來(lái)，澳大利亞動(dòng)力煤生產(chǎn)商成交價(jià)格平穩下降，但近期發(fā)展趨勢并不令人擔憂(yōu)。
“我們發(fā)現用戶(hù)購買(mǎi)仍與以往基本一樣。”海因斯表示。
他表示，所有進(jìn)口限制措施都是為了支持國內煤企。“中國當局對此非常清楚。當國內煤價(jià)超出一定范圍時(shí)，則會(huì )出臺政策將價(jià)格拉回正常水平。”海因斯表示。如果煤價(jià)過(guò)高導致電企無(wú)法盈利，則會(huì )壓低價(jià)格。類(lèi)似地，若國內煤企盈利受到廉價(jià)進(jìn)口的沖擊，則會(huì )通過(guò)控制進(jìn)口額度等措施限制進(jìn)口。
冶金煤價(jià)強勁 鐵礦石上漲
盡管動(dòng)力煤價(jià)格面臨下行壓力，但澳大利亞冶金煤價(jià)格仍保持強勁。
由于昆士蘭州達爾林普爾灣出口供應中斷，加之中國國內煤價(jià)上漲，導致部分冶金煤價(jià)格反彈。
“中國鋼鐵制造商表示他們可以接受并應對澳大利亞冶金煤煤通關(guān)延長(cháng)6周的問(wèn)題。”瑞士信貸指出。“他們別無(wú)選擇，因為他們需要澳大利亞冶金煤，而中國國內缺少這種優(yōu)質(zhì)煤。”
同時(shí)，受到巴西鐵礦潰壩事故的影響，鐵礦石市場(chǎng)收緊、價(jià)格上漲，使鋼企生產(chǎn)成本增加。
而由于尾礦壩安全問(wèn)題，巴西礦商淡水河谷（Vale）經(jīng)營(yíng)的另一座鐵礦也被告知停產(chǎn)。
1月份，位于米納斯吉拉斯州的潰壩事故造成的死亡人數已超過(guò)200人，仍有100多人失蹤。
目前，高品位鐵礦石價(jià)格接近100美元/噸，而62%品位鐵礦石基準價(jià)格接近90美元/噸，已達到五年來(lái)高位。
“淡水河谷另一座鐵礦關(guān)閉的消息為市場(chǎng)敲響警鐘。巴西當局將幫助淡水河谷度過(guò)重重難關(guān)，確保所有鐵礦的安全。”丹尼爾•海因斯表示。
澳新銀行預計，未來(lái)三個(gè)月，62%品位鐵礦石價(jià)格為88美元/噸。
“目前面臨的風(fēng)險遠高于此。因此，未來(lái)價(jià)格很有可能會(huì )高于我們的目標。”海因斯表示。
